抗燃油的管理要求十分严格，某单项指标超标或显著升高均会严重危害机组的运行稳定。其中，泡沫特性是一项非常关键的指标，泡沫特性是指油品生成泡沫的倾向（是否容易产生泡沫）及其泡沫的稳定性（产生的泡沫是否容易消除），单位以泡沫的体积表示。
l泡沫特性超标的危害：
①.泡沫没能及时消除会导致抗燃油体积增大，造成油箱内的泡沫过量累积。油中气泡进入油泵会引起油泵的气蚀，加速油的氧化与劣化。在高压下气泡破裂还会引起调速系统振动，对机组的安全运行构成严重危害。
②.泡沫过多会造成虚假液位，造成实际供油不足，有电厂甚至发生过泡沫从油箱顶部呼吸口溢出的事故。
③.增大抗燃油的压缩性，影响压力传递；同时会产生气阻，致使供油不足，影响动力传递。
④.大量气泡会影响到抗燃油的冷却作用和对机械部件的散热效果。
⑤.增大油品与空气的接触面积，加速油品的氧化变质及油箱底部的油泥淤积。
⑥.泡沫携带大量空气进入油品，会导致设备发生气蚀，摩擦副供油不足，造成磨损、烧结及伺服阀卡涩。
⑦.泡沫会造成液压不稳，影响伺服系统的自动控制和操作精度，特别对高压液压系统，会失去动力传递的可靠性。
⑧.过多的气泡受到“绝热压缩”的影响，易造成油中漆膜的形成。
l泡沫特性超标原因分析：
①.水分超标：国标对运行中抗燃油水含量控制指标要求为≤1000mg/L。含水量越低，越有利于油品的稳定性。含水量过高会导致电阻率降低，油品加速劣化，影响泡沫和空气释放性能，甚至造成氢脆现象。
②.油质劣化：抗燃油运行一段时间后，油质逐渐变差，抗燃油酸值要求控制在0.15mgKOH/g范围内。酸值增加，抗燃油劣化，产生酸性物质，同时也加重了油品水解和金属部件的腐蚀。同时导致油泥的形成，并对体积电阻率、清洁度、泡沫特性及空气释放值等参数也有不同的负面影响。
③.界面张力下降：随着抗燃油使用过程中污染物增多，油品逐渐老化变质，致使油品界面张力下降，也会促使泡沫的产生，这点极易被忽视。
④.抗泡剂失效：抗燃油中的抗泡性成分随着运行时间的延长而消失，抗泡能力降低。由于油中消泡剂逐渐被消耗，当油中抗泡沫的成分缺失时，油品的消泡性能下降，即产生的泡沫很稳定，不易消除。
l 解决方法
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